汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
Model Y低频共振引公愤
特斯拉绝对是《一周汽车速报》栏目中出现频率最高的一个品牌了，今天它又来了！近日，有不少Model Y车主反应，Model Y存在低频共振的问题，一时间把Model Y推到了风口浪尖。
除了车质网上的各种投诉外，《1818黄金眼》节目也对此进行了报道。在节目中，车主李先生表示，起初这辆车各方面的体验还是可以的，但是春节期间，在经过颠簸路段的时候会有明显的震感，与此同时，车辆在行驶过程中会有一种“嗡嗡嗡”的声音，跟坐飞机一样，耳压感很强。长此以往，李先生甚至患上了“突发性耳聋”，并于2021年3月18日-3月23日接受住院治疗。
李先生将这件事反映给当地特斯拉售后，售后在车尾部加装了隔音条等材料后，噪音确实有所改善，但是还是很强烈。在节目中，李先生用手机上一款测试低频声音的软件，并邀请记者上车体验测试。根据软件音轨波动图来看，记者表示车辆在行驶过程中确实有超过80分贝的时候，但是无法分析声音的具体来源，耳朵也没有特别不适，不过在车辆快速行驶的时候，车内确实有一种特别的声响。
特斯拉浙江市场公关负责人表示，“车辆出现低频共振与行驶路面、车速以及驾驶员主观感受都有一定关系，建议出现类似问题的客户到售后服务中心检测，公司会给予协助解决。”对于李先生反映的问题，该负责人表示，“已经给客户提供了解决方案，且问题有所改善，但是客户仍然认为没有达到要求。如果客户仍然不满意，公司再看看有没有其它方法降低这个声音，如果客户提出退换车的话，按照三包法规定可能是无法满足要求的。”
据悉，李先生已经向监管部门投诉，结果显示，特斯拉已和客户取得联系并邀约进店检查，客户拒绝并要求退车，最终双方没有达成一致。接下来，李先生打算通过法律途径维权，对此，小小值也将持续关注。
除了李先生外，还有不少Model Y也深受低频共振的困扰，为此自发地组织了维权群。
在群里，Model Y车主纷纷表示后悔购入Model Y。不过有意思的是，有的车主是因为感觉到了共振所以进的群，而有的车主则是进了群才感觉到共振。
每个人的听域都是不同的，并非每个人都能感觉到低频共振。不过，从目前Model Y车主的反应来看，这显然不是个案，希望特斯拉能尽快引起重视，给出一个合理的解决方案。
C-IASI公布2021年第一批测评车型
近日，C-IASI也就是我们熟悉的中保研，官方公布了2021年第一批测评车型。据悉，中保研将自主选取以下五款车型作为 2021年第一批测评车型，分别是：
在此小小值不得不佩服，中保研每次选出的车辆都能够吊足消费者们的胃口，可以说是非常厉害了。本批测试的结果预计会在数月后一同公布，大家敬请期待吧～
滴滴启动造车项目
近日，一则来自“晚点LatePost”的信息显示，“滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。其自动驾驶子公司计划在自研以外，尝试新的路径，并开始新的自动驾驶卡车业务。”对此感兴趣的值友不妨移步：
新车速递
奥迪e-tron家族 正式上市
4月11日，国产奥迪e-tron家族——e-tron（国产）及e-tron Sportback（进口）共同上市，其中e-tron推出三款车型，售价区间为54.68万元-64.88万元，相比原进口版车型售价有着明显下降；e-tron Sportback共推出两款车型，价格分别为65.88万元和71.88万元。
外观内饰方面，e-tron（国产）及e-tron Sportback（进口）与此前的国产版e-tron基本保持一致。尺寸方面，e-tron的长宽高分别为4901/1935/1640mm，轴距为2928mm，高度比进口版增加了12mm；e-tron Sportback的长宽高分别为4902/1935/1618mm，轴距为2928mm。
动力方面，国产奥迪e-tron为50 quattro版本，最大功率230kW，峰值扭矩则为540N·m，NEDC综合工况续航里程为465km。奥迪e-tron Sportback则是55 quattro版本，最大功率300kW，峰值扭矩达到了664N·m，NEDC综合工况续航里程为500km。
在国产后，e-tron的起售价从69.28万元降到了54.68万元，降价力度还是非常明显的。而比它低上一级EQC和iX3国产后的售价分别为49.98万元和39.99万元，结合售价和综合产品力来看，e-tron在BBA中还是具有较强的竞争力的。但是，有一点我们必须要知道，e-tron从诞生至今，它最大的竞争对手其实一直都不是那些传统豪华品牌的纯电动SUV，而是......
丰田亚洲狮 正式上市
4月10日，一汽丰田线上公布了亚洲狮的正式售价为14.28-17.98万元，共分5款车型。亚洲狮基于TNGA架构打造，定位于A+紧凑型轿车，全系采用2.0L+CVT动力组合，在一汽丰田内部的定位介于亚洲龙和卡罗拉之间，对此感兴趣的值友不妨移步：
五菱宏光MINIEV 马卡龙版上市
2021年4月9日，五菱MINI EV马卡龙版车型正式上市，新车共有两个配置，分为时尚款、臻享款。两者的售价分别为3.76万以及4.36万元。续航分别达到了120km和170km（NEDC）。去年五菱宏光MINI EV上市之后便是爆款，作为去年至今全球销量最高，最受欢迎的新能源车，该车的火爆程度无需多说，对此感兴趣的值友不妨移步：
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