汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。
全新哈弗H6在C-NCAP测试中翻车
相信一直关注《车榜单》栏目的值友都知道,哈弗H6常年霸占着SUV销量榜榜首的位置。而第三代的H6(以下简称全新H6)于今年8月30日正式上市,其基于最新的柠檬平台打造,外观、内饰相较于老款车型均有着较大程度的提升,因此,受到了不少消费者的关注。
近日,长城主动将全新H6送入C-NCAP,进行碰撞测试试验,并且全程直播,试图证明车辆的安全性。可惜,事与愿违,从视频来看,全新H6的测试结果似乎并不令人满意。更有意思的是,在发出碰撞测试视频后,C-NCAP的官网便出现了无法访问的情况,截止发稿,小小值依旧无法访问。
话不多说,先上视频。
视频来自网络,侵删
通过视频,我们不难发现,在侧面碰撞测试环节中,全新H6的B柱虽然没有发生明显的形变,但是在被小车撞击后,整辆车都“跳”了起来,而且双闪灯未闪烁,左右两侧的气囊均未及时弹出,车门也无法打开。随后,长城汽车官方就此事做出了回应:
长城汽车表示,经过初步诊断,此次的异常状况是由于碰撞时断电造成的,且愿意接受全国有资质的检测机构随意抽取市场上的全新H6再作碰撞测试。而另外一边,截至发稿,C-NCAP暂未对此事作出正式回应。因此,目前尚不能判断是全新H6存在涉及缺陷,碰撞后导致的异常,还是中汽研在测试过程中存在操作失误所导致的异常。对于此事,小小值将会持续关注。
苹果汽车将于明年亮相
近期,根据多家外媒体报道,苹果将会计划在2021年9月推出旗下首款电动汽车Apple Car,这也比苹果原计划提前至少两年。据悉,目前Apple Car的原型车已经在美国加州进行测试,自动驾驶是其最大的卖点,对此感兴趣的值友不妨移步:
众泰母公司宣布破产
12月23日,众泰汽车发布公告称,公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》,据内容显示,其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定,被裁定终止重整程序,并被宣告破产,对此感兴趣的值友,可以点击下方卡片进行跳转:
上汽大众奥迪将与一汽奥迪共享投资经销商
12月23日,奥迪、中国一汽和上汽集团共同宣布:未来上汽大众奥迪生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。但这并不是代表了未来上汽奥迪和一汽奥迪就会在一家店里卖车。而是上汽奥迪可以有独立的经销网络,但是上汽奥迪的经销商投资商是从现有的一汽奥迪经销商来投资建立。讲白了就是一汽奥迪的经销商可以做上汽奥迪的经销商,两个牌子的车一起卖,钱一起赚,对此感兴趣的值友不妨移步:
中保研将增加测试项目
近日,中保研发布了关于《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》征求意见的通知。
在新的规程中,中保研将新增对保险杠、行人保护(骨盆)、车道偏离辅助等的测试项目。而在我们最关注的车内乘员安全指数中,中保研将新增副驾侧25%碰撞测试(选做项)。
目前,国内的汽车安全正面碰撞测试主要是针对驾驶员侧,因此,不能排除个别车企会仅针对驾驶员侧的钢铁结构进行“应试”强化。那么,当中保研正式推行副驾侧25%碰撞测试后,又会有哪些“妖怪”被照出来呢?就让我们试目以待吧!
吉利借满江红入主力帆
2020年12月22日,*ST力帆(力帆实业(集团)股份有限公司)发布了权益变动的公告,力帆实业(集团)股份有限公司控股股东将由重庆力帆控股有限公司变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业(有限合伙),重庆满江红企业管理有限公司成为公司实际控制人,对此感兴趣的值友不妨移步:
本田大规模召回,涉及车辆超百万辆
此次召回共分为两批,我们先来看第一批
因PCU存在误动作风险,召回66911辆国产混合动力汽车
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年12月31日起,召回部分国产混合动力汽车,具体信息如下:
(一)广汽本田汽车有限公司
召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车,共计40737辆。
(二)东风本田汽车有限公司
召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅(ELYSION)牌混合动力汽车,共计26174辆。
召回原因
本次召回范围内的部分车辆,由于动力控制单元(PCU)内部的电压转换器中,用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动,在低温条件下,PCU可能误动作,停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮,若继续使用车辆,极端情况下驱动电机停止工作,车辆将无法正常行驶,存在安全隐患。
召回措施
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件,以消除安全隐患。
除此之外,本田还将因为燃油泵设计缺陷,召回1088025辆汽车
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年3月31日起召回以下部分汽车,共计1088025辆:
(一) 广汽本田汽车有限公司
召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车,共计535999辆。
(二) 东风本田汽车有限公司
召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、享域(ENVIX)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计552026辆。
召回原因
本次召回范围内的部分车辆,由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,导致燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。
召回措施
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵,以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。 本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵,存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。
通知方式
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。广汽本田Acura品牌汽车用户可致电服务热线:400-930-8999或800-830-5999(仅限固话用户)、广汽本田品牌汽车用户可致电服务热线:400-830-8999或800-830-8999(仅限固话用户)咨询;东风本田用户可致电东本客服热线:800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)咨询。
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
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